데마치야나기라는 이름의 유래

강 양쪽의 지명을 하나로 합쳤다

‘데마치야나기’는 원래 하나의 정명이었던 것이 아닙니다. 데마치야나기는 가모가와 동안의 지명 ‘야나기노쓰지(柳の辻)’와 맞은편 기슭의 지명 ‘데마치(出町)’를 합쳐 만든 역 이름입니다.

지역 사람들은 가모가와 서쪽을 ‘데마치’, 동쪽을 ‘데마치야나기’라고 구별해 부른다고 합니다. 역 이름으로 생겨난 이름이 지금은 강 동쪽 일대를 가리키는 호칭으로도 쓰이고 있는 셈입니다.

‘데마치’는 어떤 동네일까?

‘데마치’는 데라마치 이마데가와 일대를 가리키는 근세 이래의 지명입니다. 와카사 가도(사바 가도), 구라마 가도, 야마나카고에의 세 가도가 모이는 교통의 요충지로, 도읍의 안과 밖의 경계에 있는 동네이기도 했습니다. 라쿠호쿠(교토 북부)와 와카사, 오미의 산물이 모였고, 도읍의 문물은 데마치를 거쳐 각지로 운반되었습니다.

에도 시대 이전, 와카사에서 잡힌 고등어는 와카사 가도를 하룻밤 만에 달려 도읍으로 운반되었기 때문에 와카사 가도에는 ‘사바 가도(鯖街道, 고등어 가도)’라는 별명이 있습니다. 당시 가모가와에는 다리가 적어 데마치바시가 도읍의 북쪽 입구였습니다. 근처는 오하라구치(大原口)라고 불려, 교노나나쿠치(京の七口, 교토로 드나드는 일곱 출입구)의 하나로 꼽혔습니다.

사람의 출입이 잦은 가도의 동네였다는 점은 막부 말기의 역사에도 드러납니다. 사쓰마번 저택도 가까웠기 때문에 데마치에는 막부 말기의 지사들이 많이 숨어 지냈고, 이곳에 있던 오쿠보 도시미치의 저택에서는 왕정복고 쿠데타에 관한 논의가 이루어졌습니다. 사바 가도의 종착점인 데마치에서는 고등어 초밥(사바즈시)도 명물 가운데 하나입니다.

역 이름이 생긴 것은 1925년

1925년(다이쇼 14년) 9월 27일, 교토 전등 주식회사에 의해 에이잔 전기철도 평탄선(지금의 에이잔 본선)의 데마치야나기~야세(지금의 야세히에이잔구치) 구간이 개통되었습니다. 데마치야나기라는 역 이름은 이때 생겨났습니다.

현재 데마치야나기역은 에이잔 전철의 역이자 게이한 전철 교토 방면의 종점이기도 합니다. 게이한 전철로 온 사람은 종점인 데마치야나기역에서 내려 에이잔 전철로 갈아탑니다. 히에이산이나 구라마 방면으로 가는 사람들의 환승역으로서, 두 지명을 합친 역 이름이 날마다 불리고 있습니다.

가모가와(賀茂川)와 다카노가와가 만나는 곳

데마치야나기역 바로 옆에서는 북쪽에서 흘러오는 가모가와(賀茂川·加茂川)와 북동쪽에서 흘러오는 다카노가와가 합류하며, 여기서부터 남쪽이 가모가와(鴨川)가 됩니다. 이 합류 지점은 ‘삼각주’ ‘델타’ 등으로 불리며, 영화와 애니메이션, 드라마의 촬영지로도 자주 쓰입니다.

합류 지점 바로 남쪽에는 이마데가와도리를 동서로 잇는 가모오하시(加茂大橋)가 놓여 있습니다. 가모오하시는 1931년(쇼와 6년)에 이마데가와도리의 동서 관통에 맞추어 건설되었으며, 건축가 다케다 고이치가 설계했고 난간에 석등이 늘어선 모습이 참신했습니다. 예전에는 ‘加茂大橋’라고 썼지만, 최근에는 ‘賀茂大橋’라는 표기도 쓰입니다.

데마치와 데마치야나기, 가모가와(賀茂川)와 다카노가와의 합류

걷는다면, 다리를 건너 데마치로

걷는다면 데마치야나기 쪽에서 다카노가와의 가와이바시, 가모가와(賀茂川)의 데마치바시를 건너 데마치 상점가로 가 봅시다. 두 다리를 차례로 건너면, 역 이름의 ‘야나기(柳)’ 쪽에서 ‘데마치(出町)’ 쪽으로, 이름이 생긴 과정을 그대로 걸으며 따라갈 수 있습니다.

볼거리로는 데마치의 수호신으로 여겨지는 묘온 벤자이텐(妙音弁財天), 도읍 북쪽 출입구에 모셔진 길의 신 ‘사이노카미(塞の神)’에서 유래한 사이노카미노야시로(幸神社), 막부 말기인 1868년(게이오 4년)에 세워진 오하라구치의 이정표 등이 있습니다. 데마치의 행사로는 5월 18일의 고료 마쓰리(御霊祭), 7월 초순의 칠석 야시장, 2월 초순의 다이코다키(무 조림 행사)가 있습니다.