노소

‘노소’라고 읽는 12개 마을

후시미구에는 ‘納所’로 시작하는 마을이 12곳 있으며, 모두 ‘노소(のうそ)’라고 읽습니다. 12개 마을은 모두 노소 초등학교·라쿠스이 중학교의 통학구입니다. 노소초 외에 이즈미야·오노·기타시로보리·묘토쿠지 등 뒤에 이어지는 이름도 다양합니다.

마을 이름 말고 학구 이름에도 쓰입니다. 노소 학구의 소방 분단은 ‘노소 분단’으로 활동하고 있습니다. 옛 마을의 흔적인 ‘노소촌 도로 원표(納所村道路元標)’도 있어, 동네를 걷다 보면 마을이었던 시대의 단서와도 만날 수 있습니다.

왜 ‘물품을 들여 두는 곳’일까?

요도·노소 지역은 가쓰라가와·우지가와·기즈가와 세 하천이 합류하는 삼각주로, 예로부터 헤이안쿄로 가는 물자와 사람이 오가는 요충지였습니다. ‘요도(よど)’는 물이 고이는 곳, 노소(納所)는 물품을 들여 두는 곳을 뜻합니다.

노소는 요도가와를 거슬러 도읍으로 보내는 물자를 옮겨 싣는 등의 목적으로 잠시 보관하는 곳으로 생겨났다고 합니다.

요도 항구와 물류

가마쿠라·무로마치 시대에는 요도 항구가 교토로 가는 물류 거점 역할을 했으며, 노소라는 지명의 유래도 여기에 있다고 합니다.

세 강이 합류하는 수운 항구 ‘요도쓰(淀津)’는 헤이안 시대부터 교토로 가는 교통·물류의 거점으로, 합류 지점의 나카지마(中島)에는 12세기 무렵부터 어시장이 있었고, 세토 내해의 해산물과 쌀, 소금, 목재 등을 부리는 항구로 발전했습니다. 요도·노소 일대의 표고는 약 10미터로 낮아, 교토 분지의 강이 모두 이 부근에서 합류합니다.

요도 항구를 요코오지와 시모토바가 보완했고, 이윽고 요도가와로 후시미까지, 다카세가와로 교토까지라는 교통의 대동맥이 생겼습니다. 그 뒤 히데요시의 후시미성 축성에 따른 치수 공사와 메이지 이후의 하천 개수로 지형이 크게 바뀌어, 지금 세 강의 합류 지점은 요도에서 남서쪽으로 내려간 오사카부와의 경계 부근으로 옮겨 갔습니다.

예전의 세 강 합류와 노소·요도

노소에 있었던 요도 고성

에이쇼 원년(1504년), 옛 우지가와 북쪽 기슭의 노소 부근에 요도성(옛 요도성)이 세워졌습니다. 도요토미 히데요시는 동생 히데나가에게 이를 수축하게 하고, 덴쇼 17년(1589년) 차차(요도도노)의 출산 장소로 주었습니다. ‘요도노카타’ ‘요도도노’라는 호칭은 여기서 비롯되었습니다.

이 성은 후시미성 축성 계획에 따라 분로쿠 3년(1594년)에 헐렸고, 겐나 9년(1623년)에 세 강 합류 지점의 나카지마에 새 요도성이 지어졌습니다. 지금 ‘요도성 터 공원’으로 돌담이 남아 있는 것은 이 새 요도성 쪽입니다. 노소에 남은 기타시로보리·미나미시로보리·야쿠시도라는 마을 이름과, ‘옛 요도성 야쿠시도 터(古淀城薬師堂趾)’ 비석은 그보다 앞선 옛 성의 기억입니다.

요도 성 아래 마을에서 후시미구 노소로

요도 성 아래 6개 마을 가운데 하나인 노소초와 기이군 노소촌이 1931년(쇼와 6년) 후시미구 탄생과 함께 후시미구 노소가 되었습니다. 기타시로보리·미나미시로보리·야쿠시도 등 요도 고성의 존재를 짐작하게 하는 마을 이름도 남아 있습니다.

요도 고성 터 추정지 한쪽에 1626년 세워진 묘쿄지(妙教寺) 남쪽의 수로는 요도 고성의 해자 터로 여겨집니다. 묘쿄지는 1868년 도바·후시미 전투 때 격전지가 되었으며, 본당에는 포탄이 관통한 흔적이 남아 있습니다. 또 도바 가도(센본도리)를 따라 이치반초부터 구반초(1번 마을~9번 마을)라 불리는 지명이 남아 있는데, 이 번호는 조선통신사를 맞기 위한 당번 역할 등의 배정이었다고 여겨집니다.

• 읽는 법은 ‘노소(のうそ)’. ‘노쇼(のうしょ)’가 아니다
• ‘물품을 들여 두는 곳’으로, 요도 항구의 물자를 잠시 보관한 곳으로 여겨진다
• 기타시로보리·미나미시로보리·야쿠시도라는 마을 이름은 요도 고성의 흔적
• 요도성 터 공원의 요도성은 옛 요도성과는 다른 에도 시대의 성